
Как минимум 20% компаний такси могут закрыться в ближайший год, и еще 10%, вероятно, уйдут с рынка до конца 2026-го. Причина в том, что невозможно обновить таксопарк из-за высокой ставки ЦБ, пишут «Известия» со ссылкой на участников рынка.
Как утверждают собеседники издания, в группе риска в первую очередь — молодые автопредприятия, появившиеся примерно три года назад на волне спроса на услуги такси. Текущие ставки лизинга сделали эксплуатацию автомобилей убыточной — это будет продолжаться, пока ставка ЦБ не упадет хотя бы до 13% <сейчас она держится на уровне 20% — прим. The Insider>. Владельцы таксопарков из-за этого не могут обновлять транспорт и продлевать срок службы автомобилей с четырех до шести лет и более.
Обновить автомобили тоже не так просто: популярные марки Hyundai, Kia, Skoda, Volkswagen и Toyota быстро окупались (примерно за три года) и служили от 4–5 лет. Китайские аналоги служат от силы 1,5 года и требуют дорогостоящего ремонта.
К тому же, отмечают участники рынка, ситуацию осложняют изменения в законодательстве, в результате чего выросли налоговые расходы. С учетом всех этих факторов до 30% компаний могут закрыться в ближайшие два года. Из-за этого возникнет дефицит предложения и, как следствие, вырастут цены на услуги такси.