Новости
Росавиация сообщила, что найденная уязвимость в программном обеспечении самолетов Airbus не скажется на российских авиаперевозчиках. Ошибка проявлялась в компьютерах A320-й серии при воздействии солнечного излучения, однако, по словам представителя ведомства Артема Кореняко, российскому флоту это не угрожает. Он заявил: «Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями».
РБК со ссылкой на источники пишет, что обновление, вызвавшее проблему, затрагивает только актуальные версии ПО, а российские авиакомпании с 2022 года программное обеспечение не обновляют. Собеседник сравнил ситуацию с разными версиями операционной системы, заметив: «То есть у нас, грубо говоря, Windows 7. А проблемы возникли у пользователей Windows 10».
На фоне выявленной ошибки авиакомпании во многих странах столкнулись с задержками и отменами рейсов. Под корректировку попадают около 6 тысяч самолетов Airbus. Для большинства достаточно установить обновление, которое занимает несколько часов, но примерно 900 бортов потребуют физической замены бортовых компьютеров, и они не смогут выполнять рейсы до завершения работ. По данным BBC, уязвимость выявлена в A320 — наиболее массовой модели, — а также в A318, A319 и A321.
Проблема вскрылась после расследования происшествия с рейсом JetBlue Airways, который в октябре резко потерял высоту и экстренно сел во Флориде.
В то же время основатель RunAvia Андрей Патраков предположил, что российские борта в перспективе все же могут попасть под требования Airbus по устранению сбоя. «Как показывает практика, хотя санкционные ограничения не позволяют получать напрямую эти директивы, пакеты обновлений для программного обеспечения, их удается получить российским авиакомпаниям и провести эту процедуру». По его словам, самолеты, подпадающие под директиву, должны временно выводиться из эксплуатации до обновления систем.